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価格：15580 円（税込）
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| ●スケール：1：18 レジンモデル ●メーカー：OttOmobile ●1995年10月16日に、3代目インテグラのスポーツバージョンとして3ドアクーペ（DC2型）と4ドアハードトップ（DB8型）が発売された。 搭載されたエンジンは、B18C Spec-R 直4 1.8L DOHC VTECで、ベースモデルの「Si-VTEC」のものに対して、ピストン、カムシャフト、インテークマニホールド/エキゾーストマニホールド、ECUなどの変更により最高出力を200PS/8,000rpmとして20PSの向上を実現した（初期型はエンジンのポート研磨を手作業で行っていた）。またカムカバーには赤の結晶塗装がなされている。 Hondas marked with the red “R” (meaning “Racing”) were originally designed for racing, with reduced weight and optimised for maximum performance. They were later released to the public, much to the delight of sports cars aficionados. The third generation Integra received its “Type R” upgrade as early as 1995. The version planned for the Japanese market was recognisable thanks to its “long” front lights. This was not the case for the rest of the world that received a pre-facelift variant with round lights. Its 197 hp engine and its light frame allowed the Integra Type to hit 0 to 100 in barely 6 seconds!
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