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価格：29808 円（税込）
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| トラブルが発生しない安定感！！ この自転車は通勤・通学カテゴリのスペシャルを目指した自転車です。 極太タイヤチューブによりパンク耐性と乗り心地を 両立させたアンチパンクコミューターバイク。 430 Pendlerには、耐パンク性能を高めるため、 通常のタイヤチューブと比較して約5倍の厚みを持つ 超極太タイヤチューブを使用しています。 路面からの衝撃を和らげ快適な乗り心地を実現します。 耐衝撃 パンクの原因の約70％がリム打ちパンクと言われています。 極太チューブにより段差の乗り上げで発生する「リム打ちパンク」の発生率を軽減。 通常のチューブと同様に空気圧の管理も可能です。 耐貫通 路上の釘やガラス片などを踏みつけることによって発生する「貫通パンク」。 分厚いタイヤと約4mmのチューブにより貫通パンクを抑制します。 ※万が一パンクした際も通常のパンク修理方法が可能です。 スーパーバルブ(英式) バルブには空気漏れが少ないスーパーバルブを採用。 一般的な虫ゴムタイプに比べ空気の自然減が少なく、 煩わしい空気入れの頻度を減らすことが可能です。 製品特徴 ディスクブレーキ ストッピングパワーに優れるディスクブレーキを採用、 ロードコンディションに左右されず制動力を発揮。 バーエンドグリップ 高速走行時にポジションを最適化するバーエンドグリップを搭載、 乗車スタイルに応じたポジションの選択が可能。 オフロードタイヤ スモールブロックタイプのオフロードタイヤ。 （※交換タイヤは26×1.75インチのK-SHIELD推奨） 主な仕様 全長 1700 mm 重量 13.1 kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態です。 サドル高 880 - 1040 mm ハンドル高 880 mm ハンドル幅 560 mm タイヤサイズ 26 × 1.75 inch フレーム材質 スチール フロントフォーク材質 スチール 変速機 シマノ7段変速 ペダル 固定式ペダル シフトレバー シマノグリップシフター右：7段 フリーホイール MIN:14T × MAX:28T チェーンホイール 44T ブレーキ 前：ディスクブレーキ、後：Vブレーキ 乗員重量・積載荷重 JIS D 9111 一般用自転車の諸元に基づく JAN CODE 4589946134612 バルブ形式 英式バルブ（ウッズバルブ） A フレームサイズ 520.00 mm B ハンガ下がり 35.00 C フォークオフセット 45.00 D ホイルベース 1050.00 E リアセンタ 430.00 F フロントセンタ 622.40 G トップチューブ 578.30 - リアエンド幅 135.00 ※本製品は85％完成済みです。 ※各数値は計測方法により異なることがございます。 ※予告無く仕様が変更になることがございます。 メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、 輸送状態（振動）等により、ブレーキや変速機ワイヤ、 タイヤの空気圧等が緩む事があります。 特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、 お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。 調整方法等は下記（自転車購入時のご注意！！）に記載しております。 自転車と同時購入で送料無料♪（一部商品除く） 自転車本体はこちらから 防犯登録や保証について 適合商品の探し方 当店商品ページ左上にある、「商品検索」の欄に 商品名、車種又は型式、価格等を記入して検索して下さい。※クリックでステッカー作製ページが開きます。
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