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価格：32473 円（税込）
発送可能時期：在庫あり |
| 商品の仕様・付属品について ドッペルギャンガー商品は、パーツ・付属品の仕様変更が頻繁にございます。当店でも情報の更新に努めておりますが、 必ずしも最新の仕様をご案内できていない場合がございます。 原則としてご注文当時の 最新仕様をお届けしておりますが、念の為、be-s様のHPで仕様を必ず最終確認ください。 何卒、よろしくお願いいたします。 be-sホームページURL www.be-s.co.jp/ 注意）予約注文についてご注意ください！ 1）メーカーの都合により、商品のご予約受付を中止する場合がございます。 2）予約注文いただいた場合、予約待ちの間に、メーカーの都合により仕様変更が行われ、ご注文時の商品仕様と異なる商品が納品される場合がございます。予めご了承ください。注）2015年5月よりドッペルギャンガーのすべての自転車商品にライト・カギの付属がなくなりました。 ブラック×オレンジのアーバンコンフォートバイク。 ZOOM製フロントサスペンション フロントにはZOOM製のフロントサスペンションを装備。 街中には走ってみると初めて気付く多くの段差がありますが、そうした場面においてもフロントサスペンションがライダーへの衝撃を緩和するため、多少の段差なら気にすることなく軽快に走り抜けることができます。「ストレスフリー」な一面も、411 Bliksemの大きな魅力と言えます。 シマノ製21段変速 フロントには3段、リヤにはシマノ製7段、合計21段の変速機を採用。リアディレイラーには“SHIMANO RD-TX55”を採用。700cの駆動力をロスすることなく、スムーズなギアチェンジを可能とします。また、従来のRD-TX31では取付台座（直付、正爪、逆爪）を選び、台座ごとに形式が異なっていたのに対し、RD-TX55では一形式ですべての台座に対応する等、よりカスタムに適する仕様となっています。 シマノ製ラピッドファイヤー 前後21段変速をコントロールするのはシマノ製STIデュアルコントロールサムシフター「EF51」。 指先で軽快なシフトチェンジを行うことができます。 グリップには2種の硬さを持ち、最適な応力分散とグリップを実現するコンパウンドを採用。グリップのエンドキャップには、ステムと同様のホワイト塗装が施され、ハンドル周りを一層引き立てます。 PROMAX製ディスクブレーキ フロントブレーキにはPROMAX製のディスクブレーキを採用。一般的なVブレーキに比べ強力なストッピングパワーを発揮し、走行中の不慮の事態においてもライダーの安全を確保できるよう配慮しています。 ディスクローターは尖ったフォルムで形成し、411 Bliksemのコンセプトの再現性、固有性の表現力を高めています。 ダブルピボット式キャリパーブレーキ リヤにはワイヤーリリース機構を持つダブルピボット式キャリパーブレーキを採用。輪行の際やメンテナンス時におけるタイヤの着脱が容易であり、左右のアーム作動軸が独立しているため、シングルピボット式に比べて「てこ」の比率が高くなり、軽い操作で充分な制動力を確保できます。ブレーキはコンパクトサイズに設計され、空気抵抗を最小限に抑えます。 リアCNC加工リム 素材はアロイ合金（アルミニウム）製。ブレーキシューの当たる部分はCNCによる切削加工を施しています。金属本来の持つ美しい輝きを堪能でき、表面に刻まれた無数のグルーブ（溝）がブレーキシューとの摩擦抵抗を高め、より高い速度域からも安定した制動力を発揮します。 700cサイズ専用カラータイヤ ミニマルトレッドデザインを採用したスマートなルックスが特徴の700×28cサイズのロードタイヤ。路面への接地面が少なく転がり抵抗を最小限に抑えられています。“Iron Capテクノロジー”を搭載することで、従来のモノより60％パンクに対する耐久性がアップしました。 アルミニウム合金製ハンドルバー スチールに比べて軽量なアルミニウム合金製。ハンドルバーを固定するハンドルステムにも同じ合金素材を採用します。このように高い位置に装着されるパーツを軽量化、つまり低重心化することにより、走行中の「フラつき」を抑え走行性能の向上を目指しています。塗装は他のパーツと同様ブラックでおこない塗装後はサンド仕上げとしています。表面上に凹凸が形成されるためキズが目立ちにくく陰影のある表情を魅せることが特徴です。 カラースペーサー/カラーワイヤー ステアリングコラムには、車体のコンセプトカラーであるブラック×オレンジで塗装したスペーサーを使用。 同様にワイヤカラーもブラック×オレンジのツートンを採用。 コンセプトイメージを忠実に実現するため、細部に至るまでこだわり抜いています。 アルミニウムシートポスト アルミニウム製シートポストには、新しく開発したシートレール保持方法を採用。これにより、確実にシートを固定することが可能になるとともに、部品点数を減らすことで軽量化の達成、整備性の向上、きめ細かなシートポジションの調整、そして何よりもスマートかつ流麗なルックスを持つに至りました。 アルミニウム合金製クランク クランクにも贅沢なアルミニウム製パーツを採用。光沢を抑え、傷が目立たない「サンド仕上げ」とし、「DOPPELGANGER?」ロゴをプリントします。素材はアルミニウムを採用することで軽量化をはかり、こうした回転部分の軽量化による慣性重量の低減により、効率的なペダリングに繋げています。 アルミニウム合金製スポーツペダル スチールサラウンドのペダルに比べて、片側で約36gも軽いアルミニウム合金製スポーツペダルを装着。クランクの軽量化と同様ペダリング時の効率的なパワー伝達を助け、ペダル軸外周のアルミニウムサラウンドの突起は確実にソールを捉え、ぺダリングロスを最小限に抑えることが可能となります。このペダルはJISの定める強度試験をクリアしています。 KMC製チェーン 駆動力を伝えるチェーンには、世界130カ国での採用実績や、高いOEM実績を誇るKMC製を採用しています。 カセット式BB 従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できることが特徴です。また、BBの交換自体も容易であり、整備性にも優れます。目に入る部分ではありませんが、製品の品質、そしてユーザーの利便性を第一義に考え、「そこにユーザーのメリットがあれば、たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」というDOPPELGANGER?のポリシーが表れた、こだわりのパーツです。
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